O que devo fazer se o contêiner for perdido?

visualizações : 7069
tempo de atualização : 2017-11-07 16:02:59
Muitas pessoas do transporte de contêineres encontraram problemas semelhantes, o contêiner de alguma maneira perdeu a mercadoria, não pode ser encontrada qualquer vestígio. Mas
O que eu quero dizer aqui é que, de fato, esse processo não é raro.
Provavelmente, não um profissional não é muito compreensivo, quais são as medidas de proteção do recipiente? É o bloqueio de aço ou o ferro? Na verdade, há mais do que estes
Medidas de segurança mais importantes, ou seja, selar ou selar, selar, tudo OK. Então, o que é o uso dessas coisas?
Em primeiro lugar, deixe-me apresentar quais tipos de vedações de recipiente.
O selo de recipiente é a aplicação de selos no recipiente, resultando no nome, de fato, existem muitos selos no recipiente
Espécies, como nossas vedações plásticas comuns, selos dianteiros, selos e assim por diante, o tipo é muito, e agora é uma introdução áspera
Tipos comuns de selos de recipiente.
Um recipiente é o selo mais comum e mais utilizado é o selo, de acordo com o papel dos selos, pode ser dividido em vedação de alta segurança, digital

As vedações anti-roubo, selos de bala, selos de estanho, selos de plástico de arame, selos de plástico, selos de segurança, vedantes, etc., de acordo com a aplicação do selo podem ser divididos em
: Selo de fábrica (selos de segurança de fábrica, fábrica de exportação mais); fechado (fechado, isto é, selos de segurança aduaneiros, aduaneiro mais); selo de embarque
(Selo anti-roubo da empresa de transporte, a empresa de transporte mais), selo de terminal temporário (selos de segurança temporários do cais, terminal mais).
Selos de recipiente no uso 应 preste atenção aos vedantes de chumbo e ao tempo de embalagem, de modo a evitar que o selo do recipiente em uso apareça
Título, mas também prestar atenção ao conhecimento de embarque deve ter um número de contêiner com o número principal, um não pode ser menor ou os clientes não querem, mas também têm problemas,
Espero que todos no uso de selos contêm atenção a este problema.

Em primeiro lugar, temos de confirmar se o condutor bloqueou o selo do recipiente sob o testemunho do pessoal da fábrica e se o pessoal da fábrica testemunhou o bloqueio
Os bloqueios e fechamentos de barras chegam ao cliente quando o selo está intacto, então pode haver menos fábrica, se o gabinete não estiver fechado na fábrica, então
Esta responsabilidade só pode ser suportada pelo concessionário ou revendedor. Veículos equipados com GPS, você pode verificar a pista para ver onde há uma parada, deixe o motorista
Explique os motivos para ficar testemunhas.